В 1950-е и в особенности в 1960-е годы в Баку все более активные позиции занимали новые виды общественного транспорта – автобусы, троллейбусы и, конечно, метро.

Количество пассажироперевозок на бакинском трамвае постепенно уменьшалось, отменялись трамвайные маршруты, демонтировались линии.

Однако до исчезновения трамвая с улиц Баку еще сорок лет, и продолжали закупаться новые модели, например, РВЗ – продукцию Рижского вагоностроительного завода.

Одновременно с этими новыми моделями по улицам города продолжали ездить довоенные КМ – вагоны Коломенского завода.

Бакинский трамвай в 1950-х-1960-х гг.: