Вокзальные сооружения Сабунчинского вокзала времен СССР (ФОТО)


В 1926 году в Баку был пущен в строй Сабунчинский вокзал – одновременно с пуском первых в СССР электричек.

Архитектором стал Николай Георгиевич Баев (1878-1949). Однако над вокзальными сооружениями он работал не один, его партнером был Валерий Евгеньевич Мороховец.

Этот харьковский инженер стал заведующий отделом гражданских сооружений в Управлении бакинского электрического трамвая и работал над техническими вопросами во время строительства Сабунчинского вокзала.

В этой подборке – фото различных вокзальных сооружений. Ведь вокзал – это не только вокзальное здание, красивое и эффектное. Вокзал – огромный комплекс, куда входят депо, в том числе трамвайные, мастерские по ремонту, различные службы, железнодорожные пути, платформы и т.д., и т.п.

ГАЛЕРЕЯ:

Строительство Сабунчинского вокзала. Фото начала 1920-х годов
Фото 1925-1926 годов
Вокзальные службы. Фото 1920-х годов
Тяговая электроподстанция. Фото конца 1920-х годов
На тяговой электроподстанции. Фото начала 1930-х годов
Платформы. Фото начала 1930-х годов
Фото начала 1930-х годов
Ремонт первых электричек в депо. Фото 1934 года Лаврентия Брегадзе
Станционное здание. Фото начала 1930-х годов
Фото начала 1930-х годов
Трамвайное депо. Фото начала 1930-х годов
Блок-пост. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 года
Станционные здания. Фото Лаврентия Брегадзе 1934 года
Депо первых электропоездов. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 года
Внутренний вид депо. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 года
Фото Лаврентия Брегадзе 1934 года
Фото Лаврентия Брегадзе 1934 года
Тяговая электроподстанция. Фото 1940 года
Железнодорожная платформа. Фото 1940-1950-х годов
Депо. Фото конца 1960-х годов из Фотоэнциклопедии железнодорожного транспорта
Вид из гостиницы «Карабах» на вспомогательггые железнодороые службы. Фото 1985 года
Платформы. Фото Евгения Шитова 1987 года
*Все фото и изображения принадлежат их законным владельцам. Логотип - мера против несанкционированного использования.