Вокзальные сооружения Сабунчинского вокзала времен СССР (ФОТО)
В 1926 году в Баку был пущен в строй Сабунчинский вокзал – одновременно с пуском первых в СССР электричек.
Архитектором стал Николай Георгиевич Баев (1878-1949). Однако над вокзальными сооружениями он работал не один, его партнером был Валерий Евгеньевич Мороховец.
Этот харьковский инженер стал заведующий отделом гражданских сооружений в Управлении бакинского электрического трамвая и работал над техническими вопросами во время строительства Сабунчинского вокзала.
В этой подборке – фото различных вокзальных сооружений. Ведь вокзал – это не только вокзальное здание, красивое и эффектное. Вокзал – огромный комплекс, куда входят депо, в том числе трамвайные, мастерские по ремонту, различные службы, железнодорожные пути, платформы и т.д., и т.п.
ГАЛЕРЕЯ:
Строительство Сабунчинского вокзала. Фото начала 1920-х годовФото 1925-1926 годовВокзальные службы. Фото 1920-х годовТяговая электроподстанция. Фото конца 1920-х годовНа тяговой электроподстанции. Фото начала 1930-х годовПлатформы. Фото начала 1930-х годовФото начала 1930-х годовРемонт первых электричек в депо. Фото 1934 года Лаврентия БрегадзеСтанционное здание. Фото начала 1930-х годовФото начала 1930-х годовТрамвайное депо. Фото начала 1930-х годовБлок-пост. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 годаСтанционные здания. Фото Лаврентия Брегадзе 1934 годаДепо первых электропоездов. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 годаВнутренний вид депо. Фото Лаврентия Брегадзе, 2 ноября 1934 годаФото Лаврентия Брегадзе 1934 годаФото Лаврентия Брегадзе 1934 годаТяговая электроподстанция. Фото 1940 годаЖелезнодорожная платформа. Фото 1940-1950-х годовДепо. Фото конца 1960-х годов из Фотоэнциклопедии железнодорожного транспортаВид из гостиницы «Карабах» на вспомогательггые железнодороые службы. Фото 1985 годаПлатформы. Фото Евгения Шитова 1987 года