16 июня 1916 года, в Баку в семье рабочего-нефтяника родился человек, чьё имя навсегда вошло в список знаменитых людей Татарстана. Речь идёт о Валентине Дмитриевиче Шашине (1916-1977). Именно с ним связаны страницы истории становления и развития нефтяной промышленности в Татарстане.

По воле судьбы, родившись в главном на тот момент неф­тедобывающем регионе России, Валентину Шашину предстояло в 1950-1960-е годы реализовать идею академика И.М. Губкина: раскрыть потенциал «второго Баку» — Урало-Волжского региона и сделать Татарскую АССР крупнейшим нефтяным районом Советского Союза.

Покорение вершин двадцатилетний Валентин Шашин начал с поступления в 1936-м в Стерлитамакский (Ишимбайский) неф­тяной техникум, по окончании которого два года работал в каротажной партии треста «Ишимбайнефть». В 1939 году поступил в Грозненский нефтяной институт и после первого курса перевелся в Московский нефтяной институт. Заканчивал вуз студент Шашин уже в годы Великой Отечественной войны, и немаловажен тот факт, что, прежде чем получить специальность «инженера по разработке нефтяных и газовых месторождений», будущему министру неф­тяной промышленности СССР в буквальном смысле этого слова пришлось отстаивать город от захватчиков. Врученная позже медаль «За оборону Москвы» тому подтверждение.

После окончания в 1943 году Московского нефтяного института Валентина Шашина направили в Башкирскую АССР, где в качестве инженера-буровика ему предстояло решать важную стратегическую задачу — добывать нефть для фронта и тыла. Трудовая деятельность инженера Шашина началась в конторе бурения треста «Туймазанефть», откуда через год его перевели в трест «Башзападнефтеразведка», где уже в 1947 году он стал главным инженером треста, а затем — управляющим.

Вот как вспоминал о тех днях некогда заместитель ­министра нефтяной промышленности СССР Анатолий Жданов: «Впервые мы встретились в г. Октябрьске Башкирской АССР. Город ещё только развивался, и, как это бывало в небольших населённых пунктах, каждый, вновь прибывший, особенно руководитель, обращал на себя внимание многих жителей. Так было и тогда, когда Валентин Дмитриевич, ещё молодой руководитель, и его супруга, Лидия Филипповна, прибыли на работу в трест «Башзападнефтеразведка». Валентин Дмитриевич выгодно отличался от многих других руководителей своей культурой, общительностью и умением держаться, а Лидия Филипповна — приветливостью и доброжелательностью. Более близкое знакомство с Валентином Дмитриевичем открыло для меня другие его замечательные качества: обязательность, чувство юмора, интеллигентность. По работе в тресте мы с ним связаны не были, но часто встречались на общегородских мероприятиях. В г. Октябрьске он пробыл сравнительно недолго, его направили в Татарию на освоение новых неф­тяных месторождений».

В те годы производственное объединение «Татнефть» возглавлял Алексей Шмарёв. С 1953 по 1956 годы именно под началом Шмарёва, в качестве его заместителя по бурению Валентину Шашину предстояло в кратчайшие сроки с минимальными затратами построить в Татарии первые шесть тысяч нефтяных скважин, довести в дальнейшем их число до 25 тысяч.

Заслуги ведущих специалистов в области скоростного бурения и новых методов освоения Ромашкинского месторождения были отмечены Государственной и Ленинской премиями, ведь благодаря новым разработкам уже в 1956 году объединение «Татнефть», добыв 18 млн т, превзошло по этому показателю коллег из Башкирской АССР.

В 1956 году Алексея Шмарёва перевели в Москву, где он стал первым руководителем Главгаза СССР — будущего Министерства газовой промышленности. Не было никаких сомнений, кто бы мог стать его преемником на посту начальника «Татнефти». Работы предстояло ещё много, а задачи по-прежнему ставились высокие.

С 1956 по 1960 годы под руководством Шашина «Татнефть» стала полигоном испытания передовых технологий, центром форсированных режимов турбинного бурения в стране. Огромных успехов буровики «Татнефти» достигли в революционном направлении — индустриальном строительстве буровых. Внедрение нового метода организации строительства буровых в 4-5 раз ускоряло производство работ. В этот период добыча нефти в Татарстане кратно увеличилась. Итогом 1960 года был почти 20-миллионный рекордный прирост добычи в масштабе страны, которая составила 14% мировой добычи. СССР вышел на второе место в мире по добыче нефти.

Очень существенной была роль Шашина в развитии нефтяной промышленности Татарстана, в становлении «Татнефти». Вот лишь несколько штрихов. В начале 1950-х в бурении проявлялась ярко выраженная сезонность, которая диктовалась местным климатом: трескучими, холодными зимами. А это значит, что после летнего пика буровых работ зима несла спад в этом важнейшем направлении деятельности буровиков. Шашин переломил ситуацию. Была тщательно проанализирована практика ведения буровых работ. Контроль за проведением испытаний он взял на себя. Так, начиная с 1955 года в объединении ликвидировали сезонность буровых работ.

Особую роль сыграл Шашин в подготовке запасов нефти. Это под его руководством объёмы геолого-разведочных работ в короткий срок увеличились в десятки раз. Были открыты новые высокодебитные залежи в девоне и карбоне, создана крупная сырьевая база для успешного развития нефтяной промышленности. Выдающиеся успехи Татарской республики в неф­тедобыче послужили поводом к назначению Шашина на должность начальника Главного управления нефтяной и газовой промышленности Совета народного хозяйства РСФСР.

В 1965 году по решению Правительства был осуществлён переход руководства промышленностью страны на отраслевой принцип. Для руководства нефтяной промышленностью было создано союзно-республиканское Министерство нефтедобывающей промышленности, руководить которым был назначен Валентин Шашин.

Те 12 лет, которые Шашин работал министром, были периодом интенсивного развития и огромного подъёма нефтяной отрасли СССР. За эти годы добыча нефти в стране увеличилась вдвое, бурными темпами развивалась добыча нефти в Башкирии, Татарии, Пермской и Куйбышевской областях, а также в главном добывающем регионе — Западной Сибири. При Валентине Шашине началась подготовка производства, техники и разработка технологии выхода на шельфы морей. Шашин был инициатором создания и расширения нефтяных научных учреждений страны, уделял большое внимание внешнеэкономическим связям, постоянно следил за развитием отраслевой науки, достижениями и, как принято нынче говорить, инновациями отрасли.

Так, в 1965 году Шашин поддержал идею внедрения технологии винтового двигателя с низкими оборотами в бурении, что позволило не только повысить эффективность, но и снизило уровень травматизма нефтяников. Более того, Шашин, уже будучи министром нефтяной и газовой промышлености СССР, приехал в Альметьевск, чтобы лично посмотреть в работе новый отечественный винтовой забойный двигатель, испытания которого проходили в ­ТАССР.

Рашад Фаткуллин, работавший в те годы директором конторы бурения № 1 треста «Альметьевбурнефть», позднее заместитель генерального директора по бурению ОАО «Татнефть» вспоминал: «Мы подготовили буровую. Ждём. Подъезжают три чёрных «Волги», выходят высокие гости: министр Валентин Шашин, начальник главного технического управления министерства Виктор Мищевич, секретарь обкома ТАССР Фикрят Табеев и др. Мы приступили к работе. Бурильщик так разволновался, что не по правилам стал наращивать трубу. А Шашин-то — буровик, он знал не меньше нашего. Он сразу ко мне: «Ты как обучаешь людей? Ты что тут всех распустил?!». Хорошо ещё вмешался Фикрят Ахметжанович — шуткой разрядил обстановку. Мы показали, как эффективно работает двигатель. Шашин убедился, что всё хорошо, дал «добро», и так началась эпоха внедрения винтовых двигателей. Новый забойный двигатель давал возможность одним долотом пробурить полскважины. Двигатели «вышли» из Татарии и «пошли» по всему Союзу и всему миру».

Большой вклад внёс Валентин Шашин в организацию нефтяного производства и управление отраслью. Созданное Министерство нефтедобывающей промышленности быстро установило контроль над всеми нефтяными районами страны и обеспечило заданные темпы развития. Но уже через сравнительно непродолжительное время в организационной схеме управления стали ощущаться существенные недостатки. Статус союзно-рес­публиканского Министерства снижал оперативность руководства отраслью, затруднял проведение единой политики, усложнял документооборот. Кроме того, при создании Министерства ему не был передан нефтепроводный транспорт, который находился в подчинении Госнефтеснаба РСФСР, хотя входил в единую технологическую цепочку добычи нефти.

Учитывая это, Шашин решил поставить вопрос о преобразовании союзно-республиканского министерства в союзное, а также передаче ему всех предприятий нефтяной промышленности в прямое управление. Вопрос был не очень простым. Нашлось немало тех, кто возражал и тормозил его решение, как на местах, так и в центральных органах. Но благодаря настойчивым действиям и исключительному умению Шашина находить веские доказательства, приводить нужные аргументы и четко их формулировать, вопрос удалось решить положительно.

По общему признанию тех, кто знал его в работе, Валентин Шашин был крупным идеологом: мыслил и действовал масштабно, умел отстаивать свои убеждения. При этом он мог убеждать других. Он не конфликтовал ни с кем. Он уделял внимание главным направлениям, находил людей, специалистов, профессионалов, которые были способны решать проблемы в своей области. И те работали, справлялись, а он решал комплекс вопросов в масштабе — как министр. Шашин никогда не держал людей на коротком «поводке»: доверяя своим специалистам, не донимал излишней опекой, не дёргал, не вызывал без конца с отчётами, не давил. Ему был важен конечный результат. Когда он стал министром, то забрал к себе в Москву из ПО «Татнефть» многих геологов, буровиков и других специалистов. Неф­тяники шутили тогда: «второе нашествие татар на Москву».

В середине 1960-х годов в стране начались так называемые косыгинские реформы. Для их реализации нужны были новые люди с нестандартным мышлением, особым подходом. На посту начальника ПЭУ требовался высококлассный специалист-нефтяник, знающий производственный процесс в деталях, человек с твёрдым характером и умением отстаивать точку зрения. Свой выбор Шашин остановил на главном инженере объединения «Татнефть» Валерие Грайфере. Это был его ученик. На его глазах он рос как профессионал, мужал как руководитель, закалялся в непростых жизненных ситуациях. И Шашин не просто позвонил и пригласил Грайфера на работу — он специально полетел в Татарстан отпрашивать его у местного руководства и убеждать того дать свое согласие перейти на новую непростую работу. А заместителя начальника объединения «Татнефть» Виктора Мищевича, опять же по предложению Шашина, назначили начальником главного технического управления Министерства нефтяной промышленности СССР.

16 июня 1976 года министру нефтяной промышленности СССР Валентину Шашину исполнилось 60 лет. Юбилей праздновали тепло, по-доброму, много шутили. Но близкие знали, что он серьезно болен раком. Его старались лечить, укладывали в клинику, оперировали. Но всё было бесполезно. Шашин не жалел себя, и даже с больничной койки он писал острые письма в ЦК, доказывал, убеждал, требовал решать вопросы, от которых зависела судьба нефтяной промышленности.

Скончался Шашин 22 марта 1977 года, не выдержало сердце. Похоронили его в Москве, на Новодевичьем кладбище, при большом стечении народа. Нефтяники со всей страны приехали проводить своего министра в последний путь.

Выдающийся вклад Валентина Шашина в развитие нефтегазодобывающей промышленности Татарской АССР увековечили присвоением его имени объединению «Татнефть» и одной из улиц Лениногорска. В 1981 году начальник Лениногорского управления буровых работ ПО «Татнефть» Николай Куликов по собственной инициативе организовал возведение памятника Валентину Шашину в Лениногорске: нашёл в Москве архитекторов, скульпторов. Позднее памятник Валентину Шашину был реконструирован силами ПАО «Татнефть».

На открытии монумента присутствовала дочь Шашина — Татьяна. Присутствовавший на открытии Президент Татарстана Минтимер Шаймиев подчеркнул огромный вклад Валентина Шашина в развитие нефтяной промышленности республики: «Это тот, кто с нашими нефтяниками соз­дал нефтяную отрасль, сделал её судьбоносной!».

По материалам компании «Татнефть»

Фарман Салманов: азербайджанец, открывший тюменскую нефть

«Три республики с трудом перебивались за счет азербайджанского газа…» (1981 г.)