Конка – первый общественный транспорт в Баку (ФОТО)


В апреле 1889 г. был осуществлен пуск конно-железной дороги, в просторечии конки.

Это был первый общественный транспорт в Баку, связавший ключевые районы города и облегчивший жизнь тем, у кого не было денег на извозчика.

Конка представляла собой открытый или чаще закрытый экипаж, иногда двухэтажный с открытым верхом (империал). Вагон по рельсовым путям тянула пара лошадей, управляемая кучером.

Конка в Баку просуществовала до 1 октября 1923 года. Подробнее про историю бакинской конки читаем тут.

Подборка фотографий конки на улицах Баку:

Вокзал. Фото Поля Надара 1890 года, фрагмент
Конка предприятий Нобеля. Фото примерно 1890-х годов
Улица Станиславская (Азадлыг), угол Телефонной (28 мая). Фото конца 1890-х годов
Великокняжеский проспект. Фото Александра Мишона 1896 года
Вокзал. Фото конца 1890-х годов
Великокняжеский проспект. Фото Дмитрия Ермакова примерно 1890-х годов
Великокняжеский проспект. Фото 1900 года
Улица Телефонная. Фото 1900 года
Колюбакинская улица. Фото начала ХХ века
Великокняжеский проспект. Фото начала 1900-х годов
Угол Мариинской и Молоканской улиц. Фото 1900 года
Конец 19-го века. Двухэтажная конка на Александровской набережной
Меркурьевская улица. Фото 1900 года
Конка проезжает по ул. Барятинская (позднее ак. А.Ализаде) мимо дома Г.З.Тагиева (слева)
Великокняжеский проспект. Фото примерно 1901 года
Улица Вокзальная. Фото 1905 года
Улица Вокзальная. Фото 1905 года
Баилов. Фото 1 августа 1906 года
Улица Телефонная, фото после 1908 года
Ольгинская улица. Фото 1898-1908 годов
Телефонная улица после дождя. Фото 1909 года
Улица Молоканская. Фото 1910 года
Улица Молоканская. Фото 1910 года
Конка в Черном городе. Фото 1911 года
1913. Пересадка. Набережная. Азнефть. Бульвар
Романовский проспект 28 мая. Фото 1915 года
1918. Пересадка на Азнефти, рядом с ангарами школы морской авиации
*Все фото и изображения в материалах принадлежат их законным владельцам.